Partendo dal piano di volo operativo (OFP) e dall’esame delle cartine degli aeroporti (SID,STAR e APP) di partenza e destinazione selezionati tra quelli proposti, dopo aver esaminato i NOTAMS e il meteo lungo la rotta (Meteo Reale) eseguiremo insieme una completa programmazione dell’MCDU.
Simuleremo quindi la relativa missione commerciale.
L’Airbus sarà fermo al gate con tutti i sistemi spenti.
Eseguiremo il push-back, l’avvio dei motori ed il rullaggio, portandoci in testata pista.
Dopo il decollo voleremo insieme sia manualmente che con l’ausilio dell’autopilota, simulando anche le più comuni operazioni imposte dai controllori del traffico aereo: cambi di livello di volo, assegnazione di nuove rotte etc..
Ci porteremo poi all’atterraggio, e da qui rulleremo sino al Gate, spegnendo i motori.